Presentation d une nouveau futur pratiquant

bonjour à tous
Je vous rejoins car je viens d acquérir un grand terrain accidenté  en restanque et j envisage de plus en plus de m acheter  un trial.
A la maison j ai un 929 cbr ainsi qu un 125 dtmx  qui ne sont pas trop adapté à cette pratique .
Primo je recherche un trial pas trop cher moins de 1500 euros et surtout silencieux pour ne pas déranger les voisins.
Je partirais sur un modèle en en 250 2temps    a partir du milieu  des années 90. Quand je vois ce que jordi torres  arrivait à faire je me dis que même si c est vieux, cela fera largement le travail pour poireau comme moi.

Dans ma jeunesse j ai pas mal pratiqué le cross, l enduro ainsi qu une saison en supermotard et je roule régulièrement en sportive donc pas totalement débutant  en tout terrain

Je n ai pas de modèle précis en tête et je compte sur vous pour m aiguiller au mieux sur le choix de la machine.
Usage sur terrain privé exclusivement, coupleux, et surtout silencieux et fiable avec une marque encore en vie et qui assure les dispo pièces.

Au plaisir d échanger àvec vous

Hello darthsrad
Bienvenue ici et merci de ton intérêt.
Quelle chance un terrain privé pour jouer !!!
Tu es dans quel coin?
Pour les conseils je vais essayer de te guider.
Tout d'abord tu es issue des gros crampons donc tu sais faire de la moto c'est déjà un bon départ.
Certainement des habitudes à modifier pour appréhender le trial qui est plutôt une discipline de douceur,de souplesse et de patience.
Tu trouveras ici des tutos sur le pilotage intéressant à visionner pour travailler les positions et donc éviter de mettre la cabane sur le chien ce qui est assez fréquent et découragent dans les débuts.

Donc une 250 c'est un très bon choix il y a la douceur à bas régime,le couple et des Watts suffisant pour grimper partout.
Ensuite pour 1500€ ça devient compliqué.
Tu dois pouvoir trouver des gas gas jtg des années 90 effectivement ou plutôt une 2000 txt qui est un bon model.
Pour moi sherco est aussi très bon de toute les années contrairement aux gas gas qui ont eu des années plus fragile que d'autres.
Ensuite le top chez beta mais les prix s'envolent.
Perso 250 sherco st de 2011 a 1500€ tu trouveras et c'est une très bonne moto
Les pièces sont encore d'actualité.et Commune à des modèles actuels.
Voilà
À bientôt et bonne recherche

le façadier a écrit:Hello darthsrad
Bienvenue ici et merci de ton intérêt.
Quelle chance un terrain privé pour jouer !!!
Tu es dans quel coin?
Pour les conseils je vais essayer de te guider.
Tout d'abord tu es issue des gros crampons donc tu sais faire de la moto c'est déjà un bon départ.
Certainement des habitudes à modifier pour appréhender le trial qui est plutôt une discipline de douceur,de souplesse et de patience.
Tu trouveras ici des tutos sur le pilotage intéressant à visionner pour travailler les positions et donc éviter de mettre la cabane sur le chien ce qui est assez fréquent et découragent dans les débuts.

Donc une 250 c'est un très bon choix il y a la douceur à bas régime,le couple et des Watts suffisant pour grimper partout.
Ensuite pour 1500€ ça devient compliqué.
Tu dois pouvoir trouver des gas gas jtg des années 90 effectivement ou plutôt une 2000 txt qui est un bon model.
Pour moi sherco est aussi très bon de toute les années contrairement aux gas gas qui ont eu des années plus fragile que d'autres.
Ensuite le top chez beta mais les prix s'envolent.
Perso 250 sherco st de 2011 a 1500€ tu trouveras et c'est une très bonne moto
Les pièces sont encore d'actualité.et Commune à des modèles actuels.
Voilà
À bientôt et bonne recherche

Salut et merci pour les conseils, je suis dans le sud de la France vers la ciotat.
Pour la marque de moto, il est vrai que j' étais plus parti sur du bêta, gas gas , voir même fantic, mais si sherco est une bonne marque, je vais l envisager .
Concernant la pratique, je pense que cela sera pour faire des sessions d une 30 amnésie minutes.


Concernant le bruit, quel est le modèle le moins Bryant car il est très important de ne pas déranger le voisinage. Existe t il des silencieux qui le soient plus que d autres ?

De mémoire les motos de trial sont plutôt discrètes et les hauts régimes assez rares contrairement à un cross.

Pour le bruit les trials sont très raisonnable.
Rien de comparable avec une cross ou enduro.
Tu peux aussi viser plutôt un 4 temps qui est encore plus muet.
Dans tes prix une beta rev 4